东风24米高空作业车是在♂东风多利卡D9系列底盘基础上改装的一款最大◣作业高度达24米的高空作业车，三节折臂式臂架ζ 形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用■于电力、通讯等行业电力抢◥修、通讯维修、路灯◆安装维护、监控、广告牌安◥装，厂ξ 房维修等高空作业。
江铃8-10米剪叉式高空作业车采用江铃顺达N600系列原装双排驾驶室▓底盘，3360mm轴距，该车通过剪叉式支〇架的伸展将作业人员和作业工具垂直送到指定的高空作业位置进行高空作业，也被称为升降平台车，适用∑于路面广告牌安√装、监控安》装维护、电力、通讯抢险等高空作业环境①。
江铃13米高空作业车是采用江铃顺达系列单排驾驶室底盘★改装的一款蓝牌高空作业车，2800mm轴距，该车整车5.995米，上蓝牌，C证即可驾驶，常用于电力、通讯等行业⊙电力抢修、通讯维修，路灯安装维护，也适用于广告●行业的广告牌（字）安ζ装等高空作业。
东风18米高空作业车采用东风多利卡系列原装单排〒驾驶室底盘，三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等＠ 行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等□高空作业。
东风天锦45米高空作业车是在东风天锦系列底☉盘基础上改装的一款最大作业高◥度达45米的直臂︽式高空作业车，也称东风天锦45米伸缩臂高∮空作业车，该车的主要特点是整车外形美观，轻量化设计，采用进口高强度钢焊接，采用进口控制器自动控制，带显示屏，设置保护「模式进行限幅，安全、可靠；转台和吊篮双位操作，进口电液比例调速，转台手※动操作，...
东风8-10米剪叉式高空作业车采用东风原装双排驾驶室底盘，3308mm轴距，通过剪叉式支架的伸展将作业人员和作业工具垂直送到指定的高空作业位置进行高空作业，也被称为升降平台车，适用于路面广告牌安装、监控安装维护、电力、通讯抢险等高空作业环境。
江铃13.5米蓝牌高空作业车采用江铃顺达系列驾驶室底盘，2800mm轴距，该车整车5.995米，上蓝牌，C证即可驾驶，常用于电力、通讯【等行业电力抢修、通讯维修，路灯安装维护，也适用于广告行业的广告牌(字)安装等高空作业。
东风14米高空作业车又称东风14米电力抢修车，东风14米路灯维修车等，该车采用东风原装双排驾驶室底盘改装，三节折臂式臂架形式，最大作业高度14米，带1吨伸缩1米吊钩，主要适用于电卐力、通讯抢修、路灯安装维修、广告牌、监控安装等高空作业环境作』业使用。
五十铃18米高空作业车是在五十铃100P或600P系列原装双排驾驶室底盘基础上改装的一款最大作业高度达18米的折臂式高空作业车，该车采用三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
五十铃16米高空作业车采用五十铃600P系列原装双排驾驶室底盘，最大作业高度16.3米，三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
五十铃14米高空作业车是在五十铃100P或600P系列驾驶室底盘基础上改装的一款最大作业高度达14米的高空作业车，该车采用三节折臂式臂架形式，最大作业高度14米，带1吨伸缩1米吊钩，主要适用于电力、通讯抢修、路灯安装维修、广告牌、监控安装等高空作业环境作业使用。
江铃16米高空作业车是在江铃顺达JX1061TSGA26型原装双排驾驶室底盘基础上改装的一款最大作业高度16.3米的高空作业车，该车采用三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
江铃14米高空作业车采用江铃顺达原装双排驾驶室底盘改装，三节折臂式臂架形式，最大作业高度14米，带1吨伸缩1米吊钩，主要适用于电力、通讯抢修、路灯安装维修、广告牌、监控安装等高空作业环境作业使用。该车又被称为江铃14米路灯维修车、14米电力抢修车、14米登高车等。
东风多利卡16米高空作业车采用东风EQ1075DJ3CDF型原装双排驾驶室底盘，最大作业高度16米，三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
五十铃32米高空作业车采用五十铃700P系列底盘，六节同步伸缩臂，通过工作臂的伸缩、变幅、回转将作业人员和作业工具送到指定的高空作业位置进行高空作业，最大作业高度32米，用于抢修电力、通讯、路灯等高空作业。
江铃24米伸缩臂高空作业车采用江铃顺达单排驾驶室底盘改装的一款伸缩臂高空作业车，该车最大作业高♂度24米，上蓝牌，C证即可驾驶。适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
